墨西哥国家统计和地理研究所（INEGI）的数据显示，6月份墨西哥汽车市场复苏，实现了2018年以来最强劲的表现。

6月份，国内轻型汽车销量达到122,929辆，与去年同期相比增长8.3%。这些数据不仅比2018年6月的销量高出2000多辆，而且标志着汽车销量恢复到疫情前的水平，接近2016年和2017年的历史峰值，当时的年销量在150万辆至160万辆之间。全国汽车经销商协会（AMDA）的月度预测显示，到2024年底，墨西哥市场有望实现140万至150万辆汽车销量。

此外，墨西哥国家汽车零部件行业（INA）执行总裁 Francisco González Díaz 在新闻发布会上宣布，墨西哥汽车工业产值预计在 2024年将增长4%至7%。他强调了该行业的持续增长，在过去十年中，平均每年增长27亿美元。

除了整体汽车产业，González还指出，到今年年底，墨西哥的汽车零部件产值预计将超过1260亿美元，月产量已超过105亿美元。尤卡坦州、萨卡特卡斯州和杜兰戈州等地区的重要性与日俱增，尽管这些地区传统上并不专门从事汽车行业。墨西哥是北美地区的战略要地，是美国汽车零部件的主要供应商，占美国汽车零部件采购量的42%。

墨西哥的售后市场（包括更换零件和维修服务）也将出现大幅增长。González 预计，受服务需求增长、电动汽车兴起等因素的推动，今年这一市场的规模将超过300亿美元，“墨西哥售后市场的价值是多方面的，但我们认为其价值在300亿美元左右并且它的增长率将高于汽车零部件，后者的增长率在8%到10%之间”。售后市场部门的投资预计将增长4%至7%，年均投资额高达27亿美元。