去年，由于全球新冠疫情和海运费暴涨，许多公司面临严重的供应链中断问题，其生产系统和商业模式的脆弱性也随之暴露出来。这种中断进一步凸显了墨西哥完善的基础设施、供应链和众多的制造基地对这些公司的价值，尤其那些希望在墨西哥从事近岸或离岸制造的公司。在寻求通过减少对中国的依赖来提高灵活性和稳定性的过程中，墨西哥凭借其所处的北美自贸区和成熟的供应链正变得更具竞争力和吸引力。通过服务世界上最大的市场-北美自贸区，制造商可以确保长远成功。

近年来，墨西哥一直致力于加入多项贸易协定，比如去年通过的USMCA。并通过IMMEX等项目提升对在墨西哥的跨国公司的福利和税收优惠，且积极寻找国际大公司迁往墨西哥。跨国公司在墨西哥的投资其中47%为制造业。这主要是因为与中国相比，从墨西哥到美国市场，成本得到了显著节约且物流更加便利。从中国需要三周时间才能到达的货物，可以在24小时内从墨西哥发货到美国多地，可节省高达80%的物流成本。

投资墨西哥的中国制造商主要是汽车零部件制造商，其次是家具行业、电子产品制造商和包装材料生产商。家电制造商，特别是专门生产电视机和冰箱及其零部件的行业，以及快速扩张的光伏行业同样也发现墨西哥越来越有吸引力。

墨西哥除了在物流方面比中国有优势外，在劳动力方面也有不少优势。墨西哥制造业不仅每小时劳动力成本低于中国，而且墨西哥的生产率也位于世界前列。此外，发达的产业部门和集群保障了大量训练有素的、部分掌握双语的劳动力。通过政府、学术界和产业界的合作，允许在政府资金的支持下培训具有行业所需特定技能的工人。

总体而言，墨西哥深厚的制造业基础，尤其是制造业、汽车和航空工业，确保了在墨西哥投资不仅可以降低成本，而且可以确保产品质量、供应链的稳定性和多样性。