墨西哥已逐渐成为美国汽车零部件主要供应商。今年1-5月墨西哥占据美国这个世界最重要汽车零部件市场份额的37.3%，比2007年相比上升了近10%，几乎是中国的四倍。中国继续保持在美国市场9.9%的进口份额，与2007年持平。
墨西哥汽车零部件对外贸易协会（INA）负责人阿尔贝托·布斯塔曼特表示，中国和墨西哥的主要差异是供应距离太远，所以墨西哥才能成为美国的主要供应商。
根据INA的月度报告，2021年1-5月墨西哥汽车零部件生产上涨49.38%，总计395.05亿美元，2020年同期为264.45亿美元。布斯塔曼特表示，墨西哥汽车零部件产业展现出旺盛活力，贸易顺差总额达到104.08亿美元，主要出口到美国，其次是加拿大和巴西。就总产量来说，墨西哥1-5月89.9%的汽车零部件产量都出口到美国，约为293.95亿美元，16个轻型汽车零部件厂的生产都供应到美国市场。近14年来，墨西哥作为美国轻型汽车零部件的供应商份额增长9.64%。2007年占据美国进口市场份额的27.64%，2021年增加到37.32%。墨西哥生产主要发往邻国美国的汽车零部件有：器具、线材、电缆、变速箱及其配件、制动装置、内燃机、照明设备或信号装置、空调设备、冲压件或车身配件、差速器及其配件、安全气囊和安全带等。新莱昂州出口汽车零部件占全墨西哥10.9%，不过2021年1-5月期间新莱昂州超过瓜纳华托州，位列前三。墨西哥的汽车零部件主要发往美国的五个州：德克萨斯州（90.16%）、加利福尼亚州（4.28%）、南卡罗来纳州（2%）、亚利桑那州（1.86%）、路易斯安那州（1.04%）。预计2021年年底，墨西哥汽车零部件产业规模将增长19.8%，达到939.62亿美元。
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