美国有线电视新闻网(CNN)27日报道称，美国总统特朗普当天宣布，美国和墨西哥已就双边贸易问题达成初步协议，短期内会与加拿大展开谈判。特朗普说：“今天对贸易来说是个大日子，这对美墨而言是非常好的协议，我将与加拿大总理特鲁多通电话。”据墨西哥总统涅托表示，贸易协议利好美墨两国。他非常希望加拿大成为美墨贸易协议的参与方。加拿大外交部长弗里兰的发言人说，弗里兰提前结束欧洲行程，已动身前往美国华盛顿，以便周二参与NAFTA磋商，继续致力于达成一个与时俱进的北美自由贸易协定。

美国贸易代表莱特希泽称，墨西哥同意消除第19项争端解决机制。针对NAFTA，所谓“日落条款”将转化为一个每六年审核一次的流程，那将不会造成贸易协议到期失效。NAFTA将有十六年的“寿命”，在完成每个六年期限的审查之后，将再延长十六年。美墨NAFTA计划不会限制美国对墨西哥的轻型汽车进口量。新的NAFTA可能有望在墨西哥政府今年12月1日换届以前稳定成型。传出上述美墨达成协议的媒体消息后，美股涨幅扩大，标普500涨幅达0.8%。纳指涨破8000点，创盘中历史新高，涨幅一度达1%。道指重上26000点，日内一度涨超1%，涨幅超过260点。

墨西哥当选总统洛佩斯委任的NAFTA谈判代表Seade称，美国对墨西哥征收汽车关税的问题似乎也在上周四得到“基本解决”，双方继续讨论一些细节，包括设定时间框架。彭博社援引知情人士称，如果汽车是在墨西哥已经存在的工厂制造的，美国同意维持世界贸易组织规定的2.5％的关税。不过，墨西哥新工厂生产的汽车仍可能面临20-25%的关税，但这需要在特朗普下令5月开始的“232国家安全调查”结果出炉之后，才有结论。

此外，美国先前提出4年内实现北美地区所产汽车75%组成部件产自美国、墨西哥和加拿大，与现行规定比例62.5%相比显著提高。墨方经历多次谈判后说，愿意把这一比例提升至70%。美国贸易代表署（USTR）本周一称，最新美墨贸易协议要求，原产地为美墨两国生产汽车在贸易合同中占比从当前的62.5%升至75%，基本时薪16美元的工人所生产汽车部件占比设为40%-45%，并包含更加严格的纺织品贸易规则。