美墨加协定促成墨西哥成为全球汽车行业颇具优势的国家。从2018年12月1日到2022年1月31日，根据墨西哥联邦公共管理处的数据显示，墨西哥正在生产和销售34个汽车品牌和车型，墨西哥出口9,154,752辆轻型汽车，平均每天销售7,912辆到全球市场的主要国家。

根据墨西哥联邦公共管理处的信息，墨西哥对外贸易充分显示了其盈利能力，总额达到了2.78万亿美元，平均每天出口24.7696亿美元，在非石油贸易额中产生了历史最大累计盈余为918.5496亿美元。汽车行业在国外市场销售的收益高，比例从上世纪到本世纪达到出口最高水平89.22%，提供了更多的就业岗位和更好的收入水平，吸引更多的外汇，并在对外贸易中创造了更多的盈余。

此外，墨西哥汽车工业的基本经济活动在汽车出口方面首次呈现两位数增长，截止到2022年1月底，各汽车品牌分别增长数据：福特97.6%，宝马69.4%，奥迪41.0%，本田31.2%，起亚15.9%，通用实现个位数增长1.4%。

汽车行业对墨西哥157项经济活动产生影响，其中84项属于制造业，73项属于商业与服务业。墨西哥24个州都有汽车零部件生产供应商企业存在，汽车行业直接创造超过195万个就业岗位。

为了减少环境污染，达到生态平衡，墨西哥城市运输、重型车辆、客运和旅游巴士、租赁服务和运输的车辆中，91.72%是混动汽车，插电式混动汽车6.59%，电动汽车1.7%，平均每天新增86辆新能源汽车。

新莱昂州本土和外国汽车企业推动新莱昂州的出口增长。根据新莱昂州经济厅的数据，2021年新莱昂州对外贸易企业的出口额为454.76亿美元，相比2020年378.04亿美元的出口额，增长了20%。汽车行业贡献了135.16亿美元的出口额，理所当然地成为新莱昂州出口行业的领导者。实现增长的因素是汽车行业的供应商在新莱昂州落地并生产，与美国市场的联系更加紧密。