据《纽约时报》1月3日更新的消息，包括零售巨头沃尔玛在内的一些美国公司，目前正在调整其经营策略：它们正在降低对“亚洲制造”的依赖，同时将其业务转移到离美国更近的墨西哥。报道称，这种“近岸外包”（near-shoring）的模式正在成为一种趋势。

究其原因，一是新冠疫情影响和航运行业冲击，让依赖大洋彼岸的国家来提供重要货物显得更具不确定性，美国和墨西哥的地理联系更便捷；其二，拜登当局延续了上任美国政府的激进贸易政策，多边关系依然紧张，这将迫使一些美国企业采取措施规避有关风险，例如选择墨西哥作为其商品产地。

2022年年初，美国零售巨头沃尔玛需要定制超过5万件的制服，价值100万美元（约合689万元人民币）。按照常规，沃尔玛公司会将订单派发给亚洲供应商，但这一次它选择了墨西哥家族式服装企业Preslow。Preslow销售总监Isaac Presburger对媒体表示，这背后是因为沃尔玛当时的供应出现了很大问题。

通常来说，装满货物的集装箱通过航运从亚洲运抵美国大概需要一个月，但是在疫情严重时期，它变成了2-3个月——相比之下，从墨西哥的工厂到美国零售商店，只需要2周。Presburger表示，墨西哥企业能拿到订单，既受益于墨西哥日益提升的经济地位，也享受到了地理区位的红利。

墨西哥产品采购平台Zipfox的创始人Raine Mahdi表达了类似观点，由于不存在绕过太平洋运输货物的技术，同时客户对交付时间有极高的要求，美国企业在寻求亚洲国家的替代品时，会越来越多地将目光瞄准墨西哥。

美国普查局是美国商务部经济和统计管理局下属机构。其最新统计表明，“墨西哥制造”正在美国本土升温。数据显示，自2019年以来，美国从墨西哥进口的商品增加了1/4以上。2022年1-10月，墨西哥向美国出口了3820亿美元的商品，比2021年同期增长超20%。

从数据上来看，墨西哥和美国的经济联系越来越密切。报道援引麦肯锡全球研究所的数据称，2021年，美国投资者向墨西哥投入的资金（购买公司和融资项目）多于投入亚洲的资金。在贸易专家看来，亚洲肯定会在未来几年继续成为制造业中心，但订单、产能、资金向墨西哥的转移表明了世界制造能力正在“重新分配”——美国、加拿大、墨西哥同处一个“大区”，其供应链更容易交织在一起。

美国媒体文章援引供应链行业投资公司MurrayHill Group管理合伙人Michael Burns的观点表示，“这与去全球化无关……这是全球化的下一阶段，重点是区域网络。”