【投资墨西哥】特朗普2.0时代,中企如何在墨西哥发展

2024年12月26日  来源:产业纽带

中国墨西哥商会副执行主席维克多·卡德纳(Victor Cadena)最近直言,如果排除中国投资,墨西哥的供应链将无法顺利运转。他预计,无论美国发生什么,明年都会有更多中国投资者访问墨西哥。


尽管中国对墨西哥的投资总体处于起步阶段,但近年来增长显著。墨西哥国立自治大学的一份报告显示,2022年中国对墨西哥的直接投资比2021年增长48%。根据墨西哥经济部数据,2023年中国对墨西哥直接投资排在第17位,而墨西哥国立自治大学墨西哥-中国研究中心认为,中国的实际直接投资比公布的数据要多。


此外,墨经济部2023年底公布的跨国企业在墨投资公告内容显示,跨国企业2023年在墨西哥共发布378项投资公告,涉及未来两年流向墨西哥的外国直接投资1107亿美元,其中美国最多,中国位居第二。


墨西哥对中国投资的态度


尽管墨西哥政府在政策上显示出对中国企业的不同态度,但墨西哥官员托莱多强调,根据墨西哥现行法律,任何在墨西哥建厂的中国公司都被视为当地制造商。这表明墨西哥在一定程度上仍在保护中国投资,同时也显示出墨西哥希望建立一个北美供应链,在这个供应链中,投资来源并不重要。托莱多承认北美贸易关系的未来仍不明朗,他同时承认,未来几年贸易关系会如何发展无法预测,“我不知道未来会发生什么。但现在投资是受到保护的。”


墨西哥背后的原因


美加施压:美国作为墨西哥最大的贸易伙伴,其态度对墨西哥影响重大。美国共和党总统候选人特朗普胜选后,扬言对中国加征高额关税,并表示会重新谈判《美墨加协定》,指责墨西哥、中国等“坑了”美国 。加拿大也跟随美国步伐,利用2026年《美墨加协定》重审机会,加大对墨西哥的压力,称墨西哥不应成为中国商品进入北美的后门,这使得墨西哥面临巨大的外部压力,不得不考虑调整其供应链策略以维护与美加的贸易关系。


维护自身贸易利益:《美墨加协定》对墨西哥出口到美国的汽车及零部件关税有着明确规定,从墨西哥出口到美国的汽车需缴纳2.5%的关税,而在墨西哥组装的部件需缴纳最高6%的关税,相比之下,直接从中国进口的汽车和汽车零部件需额外缴纳25%的关税。墨西哥为了在美墨加贸易体系中保持优势,减少贸易擦和成本,以更好地适应协定要求。


对中墨经贸关系的影响


短期冲击:墨西哥是中国制造业产品的重要出口市场之一,其减少中国产零部件的计划,可能导致中国相关产品在墨西哥市场的销量下降,直接影响中国制造业的出口收入,部分企业的出口业务可能受到冲击。以汽车零部件行业为例,若墨西哥企业减少从中国进口,相关中国企业的订单量可能会减少,进而影响企业的生产规模和经济效益。


长期机遇:这一事件也促使中国企业加快转型升级,提升产品附加值和技术含量,加强品牌建设,以提高在全球市场的竞争力。同时,中国企业可以进一步拓展其他国际市场,降低对单一市场的依赖,实现市场多元化布局,寻找新的增长机会。此外还可推动中墨在其他领域的合作,如科技研发、高端制造业等,深化两国经济的互补性。


返回列表

下一条:【墨国动态】事关明年工资,墨西哥政府怎样调整

上一条:【多彩墨西哥】墨西哥赏雪圣地

投资泰国